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            电动汽车高压电安全性能已经是目前电动汽车设计的重中之重,2019年爆发了若干起特斯拉和国产电动车燃烧事故,所以高压电安全设计已经成为了各大整车厂关注的重点,其中高压电安全的设计内容包含三个大的部分:
1、整车电源特性设计;
2、高压电安全特性设计;
3、高压附件的设计;
高压电安全设计过程中,需要大量的对标各种车辆,积累整车高压电安全设计测量,包含高压主被动放电策略,高压保护策略,高压互锁策略,高压绝缘监控和报警策略,整车XY电容设计等30多项设计:
| 2 | 直接触电 | 
| 3 | 耐压 | 
| 4 | 绝缘电阻 | 
| 5 | 无限操作能力范围 | 
| 6 | 上限操作能力范围 | 
| 7 | 下限操作能力范围 | 
| 8 | 限制操作能力范围 | 
| 9 | 电压扰动 | 
| 10 | 电压纹波 | 
| 11 | 过压 | 
| 12 | 欠压 | 
| 13 | 抛负载和电压限制 | 
| 14 | 电压偏移 | 
| 15 | 低压和高压之间的相互作用 | 
| 16 | 等电位 | 
| 17 | 过流保护 | 
| 18 | 高压系统与低压系统的隔离 | 
| 19 | 隔离电阻 | 
| 20 | 绝缘配合 | 
| 21 | 耐压 | 
| 22 | 残余电压 | 
| 23 | 主动放电、被动放电 | 
| 24 | X、Y电容 | 
| 25 | 隔离桥接 | 
| 26 | 高压接触 | 
| 27 | 高压互锁 | 
| 28 | 延迟使用带电元件 | 
| 29 | 碰撞行文 | 
| 30 | 测量高压电压 | 
| 31 | 低压电源故障 | 
| 32 | 绝缘监控 | 
| 33 | 服务断开功能 | 
| 34 | 预充 | 
| 35 | DCDC高低压 | 
| 36 | 逆变器 | 
| 37 | 高压线线束 | 
	
金蚂蚁国创2018年就被互联网周刊评委了“汽车研发”50强企业,客户遍布:
中国第一汽车股份有限公司、一汽解放有限公司、东风商用车有限公司、陕汽集团、潍柴集团、北奔重卡、三一重卡、重汽集团、江铃集团、亚星客车、大运汽车、福田汽车等;
一汽红旗、大众汽车、宝马集团、长城汽车、吉利汽车、北汽集团、广汽集团、江铃汽车、江淮汽车、国机集团、力帆汽车、隆兴汽车、御捷汽车、国金汽车、长江汽车、理想汽车等;
松下集团、东芝集团、美的集团、均胜集团、大陆汽车、西门子、奥托立夫、采埃孚、潍柴集团、云内集团、瑞立集团、科密股份、万向集团、国轩集团、安智汽车、清智汽车、森思泰克等;
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